Voli charter e voli: miti e verità. Dove posso comprare?

Per i viaggiatori principianti ed elementari, questo è forse l'esempio più eclatante, quando ti sembra di capire di cosa si tratta, ma non puoi dare una definizione esatta (in effetti, non lo sai) - questo è il concetto di " volo charter".

Da tutta la varietà di associazioni, solo "economico" - che è giustificato - e "ritardo / cancellazione del volo" - ma questo sa di pregiudizio. Comunque sia, questo è un buon modo per risparmiare denaro, quindi capiamo: dove, quando e perché otteniamo voli charter economici e possiamo fare affidamento su di loro?

Che cos'è un volo charter?

Inizialmente, un volo charter era una specie di prenotazione privata basata sulle esigenze del cliente, non della compagnia aerea. Ora i voli charter sono correlati a tour operator oa grandi gruppi organizzati, che in base ad un accordo acquistano dalla compagnia aerea e ne utilizzano i servizi per un certo periodo (ad esempio durante la stagione turistica).

È quasi come un taxi: si sceglie in anticipo un percorso e si presume quante persone andranno, quindi i posti sono riservati. Il compito del "tassista" è eseguire solo la parte tecnica - il trasporto (cioè il volo). Dopo che i clienti (cioè i turisti) sono stati consegnati, il "tassista" prende altre persone nelle vicinanze (carica quelle già riposate) e le riporta indietro.

Un volo simile, tra l'altro, si chiama "shuttle charter", ma ci sono anche "split charter": parte del viaggio si svolge su un normale transatlantico, quindi un trasferimento e il charter è già in volo. Questo succede con le piccole città, da dove è impossibile andare direttamente all'altro capo del mondo; per questo è necessario un grande hub di interscambio.

I charter "si specializzano" in località/partenze di massa e stagionali. Ad esempio, non esiste un volo diretto per Rodi da Kazan. Ma c'è un charter estivo legato ai tour operator, che due volte a settimana traghetta i turisti sull'isola senza trasferimenti 🙂 Se sei fortunato, puoi solo prendere un volo.

I prezzi per i voli charter dipendono dall'occupazione dell'aeromobile: più posti liberi ci sono, più economico è il biglietto. Ad esempio, puoi volare da Mosca a Barcellona per 6.700 rubli (la partenza è prevista tra 2 giorni). Kazan-Rodi-Kazan - 10 200 rubli!

Dove cerchiamo tour e voli economici?

Non è un segreto come acquistare un biglietto aereo. Aggregatori, ovviamente, come Skyscanner e Aviasales. Tuttavia, le indicazioni "volo charter" non si trovano lì, ahimè, sono pensate per i voli tradizionali.

Poiché i charter vengono acquistati dai tour operator, ha senso cercare anche i tour. Succede che escano più economici dei prezzi dei biglietti aerei (normali). Inoltre, i biglietti singoli senza voucher compaiono pochi giorni prima della partenza e vengono immediatamente risolti dai "cacciatori", che non dimenticano di guardare giorno e notte 🙂

Prenotiamo tour su 3 noti motori di ricerca online (confronta dove è più redditizio):

• Travelata
• Livello.Viaggio
• Onlinetours

Monitorano le offerte di oltre 120 tour operator e sono in grado di trovare offerte promozionali e last minute o suggerire quando volare più economici. Abbiamo anche un articolo separato con una valutazione dei tour operator.

Una cosa è strappare i biglietti charter, un'altra è trovare un alloggio economico per queste date. Pertanto, fare un tour è spesso più facile e più economico (soprattutto per le destinazioni "pacchetto" popolari - Turchia, Grecia, Spagna, ecc.).

Come acquistare un biglietto per un volo charter senza biglietto? Istruzioni

Tuttavia, come acquistare un biglietto charter senza un tour?

Sei mesi fa, avremmo dovuto inviarti a siti sofisticati e comprensibili esclusivamente per agenti di viaggio (e sono affidabili?) Siti come "chartergou.ru". Oggi il servizio Aviasales ha superato in termini di funzionalità i citati aggregatori e ora cattura non solo la stagione regolare, ma anche i charter!

Prima di iniziare la ricerca, tieni presente che i biglietti vengono visualizzati non prima di una settimana prima della partenza. Questo perché il tour operator li vende in caso di necessità di riempire i posti.

• Visita Aviasales
• Digita la città desiderata (o, per essere sicuri, Mosca), la direzione, le date e premi "trova biglietti"
• Confida nella fortuna...
• I voli charter, se disponibili, sono indicati come più economici e contrassegnati

✓ I tour durano solitamente 7, 10 e 14 giorni e i biglietti charter seguiranno questo orario
✓ Un nastro con date e prezzi lungo il bordo superiore ti aiuta a navigare in partenze a basso costo
✓ Per ricontrollare, puoi mettere un filtro su Aviasales nella scheda "AGENZIE" su Clickavia, ChaBuka e Sindbad (funzionano con i charter)

Compagnie charter che volano dalla Russia

Volo charter Azur Air (il nostro tour a Dubai)

Non tutte le compagnie aeree accettano il sistema charter. Ma quelli che sono "in affari" trasportano i viaggiatori in luoghi dove non vengono annunciati voli regolari 🙂 Questi possono essere luoghi difficili da raggiungere o troppo esotici, dove ci sono poche persone che vogliono volare, ma l'occupazione della cabina dovrebbe essere massimizzato. E solo le carte sono in grado di farlo.

Compagnie che volano dalla Russia (da Mosca e dalle regioni) per il 2021:

In quali paesi volano i voli charter?

Se vedi voli charter per la Turchia (uno dei vettori di cui sopra sta volando), guarda immediatamente i tour per questi numeri (su Level.Travel, ad esempio). 99% che il voucher sarà più redditizio rispetto alla prenotazione di biglietti e hotel da soli.

Questi sono gli autobus di TezTour che portano i turisti a Rodi

Differenze tra charter e voli regolari

1) Importante: preparatevi che la carta sia "contorta come vogliono"! L'aeroporto di partenza (era Domodedovo, è diventato Vnukovo) e l'aeroporto di arrivo (è stato Phuket, è diventato Krabi) possono essere modificati, cosa che, tuttavia, accade molto meno spesso di quanto un volo venga posticipato in tempo. Per mezz'ora o un giorno avanti o indietro ... Questo, ovviamente, divora insidiosamente o aggiunge generosamente giorni di riposo.

Va notato che il nostro rapporto con i charter non è stato ancora rovinato da lunghi ritardi, molto più spesso l'abbiamo "ottenuto" con voli regolari.

2) È possibile acquistare i biglietti per i charter non prima di una settimana in anticipo. Se è più economico prendere un biglietto per un volo regolare con diversi mesi di anticipo, il biglietto charter scenderà al minimo più vicino alla partenza (se i posti sono "illuminati").

3) Il biglietto stesso arriva per posta alla vigilia della partenza, ma non oltre un giorno. Sì, è strano, paga e aspetta 5 giorni, ma queste sono le regole.

4) I biglietti charter non possono essere restituiti o scambiati. E la prenotazione online (ovvero chiedere di "tenere duro" e riscattare in un paio di giorni) non funziona qui.

5) Vantaggi nello spazio aereo - per aeromobili regolari: in caso di ritardi in pista, vengono rilasciati per primi.

Pro e contro dei charter

Le carte sono buone perché:

• mancanza di trapianti
• volo da regioni difficili da raggiungere verso destinazioni dove quelli regolari non volano (nessuna coincidenza)
• a basso costo
• nessuna valutazione per classe in cabina ... uguaglianza-amicizia-gomma da masticare 🙂
• bagaglio garantito 20kg 🙂

Le carte non sono buone perché:

• anche se legato al programma, ma può essere riprogrammato 1 o più ore dopo / prima
• affrontato alla velocità della luce (pacchetto turistico) e la durata di un biglietto charter non riscattato è di un massimo di 7 giorni
• consentire il decollo dei voli regolari
• non c'è business class sugli aerei charter

Miti popolari sui voli charter

Tutti coloro che voleranno un charter per la prima volta si caricano delle aspettative più spiacevoli: servizio scadente, vecchi aerei, un ritardo obbligatorio ... Ma, tuttavia, noi e molti viaggiatori scegliamo tali voli, il che significa che ne vale la pena 🙂

In primo luogo, la sicurezza e la gamma dei servizi offerti non vengono in alcun modo compromesse nel caso di un charter. Il sistema dei bagagli è lo stesso, vengono alimentati a seconda della compagnia e della durata del volo (come sui voli regolari), e il personale dello stesso livello di professionalità è responsabile della vita dei passeggeri.A proposito di vecchi aerei: sì, per la maggior parte sono "usurati", ma questo non determina la qualità del volo.

In secondo luogo, non confondere i charter con le compagnie aeree low cost, per le quali il prezzo è favorevole a causa dei tagli nei servizi. I charter sono acquisti all'ingrosso di un tour operator, a causa dei quali si perde il costo.

Terzo, ritardi. Sorgono non perché si tratti di un charter, ma per ragioni al di fuori del nostro controllo: adeguamento del programma di volo da parte del tour operator, condizioni meteorologiche, arrivo ritardato della nave, ecc.

E tra l'altro, la Convenzione di Montreal obbliga le compagnie di charter a fornire lo stesso risarcimento in caso di inattività prolungata di quelle normali (cibo, bevande, hotel ...)! E dal 2018, le compagnie aeree che hanno ritardato il 10% dei voli al mese potrebbero non essere autorizzate a volare dopo.